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永康區新設鹽行國中暨附近地區區段徵收案

  • 類別:已完成區段徵收
  • 日期:110-10-15 上午 12:00:00

【開發緣起】
  鹽行地區為臺南市永康區主要人口集居地之一,本府於辦理高速公路永康交流道附近特定區計畫之第三次通盤檢討時,考量鄰近地區之國中用地已呈飽和狀態,且經地方人士長期反映,鹽行地區無劃設文中用地,學童就學距離遠且有安全疑慮,同時為配合幹7號-20M道路(永安路)拓寬工程迅速串聯台南博物館園區及安南區和順工業區,爰依原臺南縣都市計畫委員會93年第180次會議決議及內政部都市計畫委員會94年第624次會議決議採區段徵收方式取得,後續配合永康大排整治劃設公園以達防洪兼休憩功效,又考量永康區人口不斷增長及鄰近地區產業持續發展與進駐情況下,有增加公共設施、文教設施、住宅區商業區需求,進而檢討將永康交流道附近農業區納入區段徵收範圍,辦理整體開發。
【開發範圍】
  本計畫位於臺南市永康區永康交流道西北側農業區,計畫範圍東至中山高速公路、三民街、農業區邊界,西至永安路(幹7號道路)、南至永康物流及貨運市地重劃區及工業區邊界、北至工業區及住宅區(三崁店社區)。行政轄區包括部分永康區三民里、蔦松里及鹽行里範圍,地段包括部分臺南市蔦松段、三崁店段及鹽行段土地,全區開發面積57.684195公頃。
【都市計畫歷程】
  1. 107年2月10日「變更高速公路永康交流道附近特定區計畫(配合新設鹽行國中、永康大排整治暨永安路 拓寬附近地區整體發展(第三次通盤檢討暫予保留))計畫案」發布實施。
  2. 107年2月11日「擬定高速公路永康交流道附近特定區計畫(配合新設鹽行國中、永康大排整治暨永安路拓寬附近地區整體發展)細部計畫案」公告發布實施。
【區段徵收辦理歷程】
  1. 內政部105年11月24日核定區段徵收範圍及抵價地比例,非經農地重劃其抵價地比例為41.93%,曾經農地重劃其抵價地比例為46.93%。
  2. 106年4月25、26日辦理協議價購說明會。
  3. 106年6月2日辦理區段徵收公聽會。
  4. 106年9月6日內政部土地徵收審議小組審議通過區段徵計畫書。
  5. 106年9月22日內政部核定准予區段徵收。
  6. 106年9月27日辦理區段徵收公告,公告期間自106年9月28日起至106年10月27日止;並於同年11月6日至10日發放補償費,未領受補償費於106年11月30日函請土地銀行存入保管專戶。
  7. 107年4月11日止共計核准463人申請領回抵價地,申請金額占全區徵收補償地價約98.46%。
  8. 109年7月24日召開抽籤配地說明會、受理合併申請,合併後共計144戶;同年11月24日邀集原土地所有權人(申領抵價地者)辦理抽籤(順序籤及土地分配籤)。
  9. 110年2月25日核定公有土地管理機關領回土地之權利價值、位置及面積。
  10. 110年3月23日至4月22日辦理抵價地分配結果公告(含公有土地管理機關領回土地)。
  11. 110年5月份辦畢辦理開發完成後土地所有權、他項權利登記及公有土地管理機關變更,並於110年6月份通知所有權人及抵押權人領狀。
  12. 110年7月5日~7月8日及8月4日會同所有權人,於實地辦畢土地接管(點交)作業。 
  13. 112年1月18日辦理範圍內配餘地第一次標售作業。
  14. 112年5月17日辦理範圍內配餘地第二次標售作業。
  15. 112年11月14日辦理範圍內配餘地第三次標售作業。
  16. 113年6月19日辦理113年第一次市地重劃區抵費地暨區段徵收剩餘可建築土地聯合標售作業。
【公共工程辦理歷程】
  1. 排水計畫書於106年7月19日經本府水利局原則同意。
  2. 都市設計審議報告於106年8月3日經本市都市設計審議委員會第11次會議審查原則同意,修正後經書面審查後通過。
  3. 細部設計於106年11月30日核定通過。
  4. 106年10月27至106年11月02日辦理工程招標文件公開閱覽,經第二次上網公告招標,107年1月25日由松東營造股份有限公司得標。
  5. 107年1月31日動工。
  6. 110年2月8日完工,並同年5月27日工程驗收完畢。
  7. 110年6月28日會同公有土地管理機關,於實地辦畢土地接管(點交)作業。
  8. 110年9月29日辦理區段徵收工程啟用典禮。

【工程得獎紀錄】

  1. 107年度國家卓越建設獎-最佳規劃設計類優質獎(社團法人中華民國不動產協進會評核)
  2. 109年度臺南市政府第二屆公共工程優質獎-「土木工程類組第一級特優獎」
  3. 109年度行政院公共工程委員會金質獎佳作
  4. 110年度中國工程師學會工程優良獎

【開發效益】
  1. 提升鹽行地區學童就學便利性及安全性,並解決現有永康國中校地嚴重不足之窘境。
  2. 藉由永康大排兩側綠帶之劃設及留設滯洪池,達到防洪兼具休憩功能,並可創造該地區藍綠軸帶系統。
  3. 配合永安路拓寬以建構完善的交通路網,並藉由整體規劃強化永安路的觀光門戶景觀道路意象。
  4. 藉由本計畫區之區位優勢與土地使用之調整,透過住宅、商業等都市活動機能的劃設提供,可有效地吸納鄰近產業發展之潛力與動能。